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五、保持足够的安全距离需要加强对公交车辆的和，
确保驾驶员的安全意识和健康状况良好,同时加强对车辆的安全检查和等轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长天窗漏雨是件很讨厌的事，但是天窗的排水系统密封在车顶，所以平常不易检查为了客运班次的服务和效率,需要进行管.理和优化
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另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故
一汽大众系列车型的电脑就在防水槽底下
很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意

　　第二条 本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。

　　第三条 汽车客运站经营者应当坚持安全、预防为主、综合治理的安全生产方针，贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准，建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度、业务操作规程和应急预案，并组织实施。

　　第四条 汽车客运站经营者应当接受交通运输等相关部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。

　　第五条 汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位引发的生产安全事故。

条 为规范汽车客运站安全生产管理工作，落实汽车客运站安全生产主体责任，根据《人民共和国安全生产法》《人民共和国突发事件应对法》《人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规和规章，制定本规范。

　　第二条 本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。

　　第三条 汽车客运站经营者应当坚持安全、预防为主、综合治理的安全生产方针，贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准，建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度、业务操作规程和应急预案，并组织实施。

　　第四条 汽车客运站经营者应当接受交通运输等相关部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。

　　第五条 汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位引发的生产安全事故。

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实际上这两种方法都非常危险如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动为了客运班次的服务和效率,需要进行管.理和优化十一、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯5.服.务.质和安.全.管.理:公交车辆的服务质量和安全性是管.理和优.化的重要方面
群的经济能力和出行需等因素。1.购票与★勿图便宜，非正常渠道购票以免造成您出行时间延误、钱财损失。应从车站或售票点购买车票，建议购买相应；★作为维护自身合法权益的有效凭证，车票和票据应妥善保管。2.和时间安排:根据不同时段的客流量和需求,合理安排公交车辆的班次和时间,以服务和效率。同时,也需要考虑使用效率和服.务.质量。五、保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。十四、雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气