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对于有临时车辆的停车场,岗亭一般安放在出口,以方便收费岗亭内由于要安放控制主机及其它一些设备,同时又是值班人员的工作场所,所以对岗厅面积.有一定要求，不小于4平方米。
控制主机是整个停车场系统的核心控制单元,若停车场出入口附近设有岗厅,则安放在岗厅内;若没有岗厅则安放在中控室。但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。
管线敷设相对比较简单,在管线敷设之前,对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况。信号线和电源线要分别穿管,对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。
地感线圈埋设是在出入口车道路面铺设完成后或铺设路面的同时进行的,当路面铺设好或正在铺设路面时,在出入口机、空降闸安装位置附近的车道上,切一线圈放置槽,将地感线沿切槽绕5-6圈,并将线圈的两个端子引入出入口机、空降闸的机箱内，并用水泥或沥青填充切槽。
空降闸特点：
1.采用非等速运行机构，使闸杆慢起动、快运行，慢停止，排除闸杆运行开、关中抖动。
2.采用双边驱动同心同轴，使机芯部分更加稳固。高灵敏限位开关，瞬间控制起杆、落杆到位准确。
3.机械限位可调，使安装调试更加方便快捷。
4.一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，能实现自锁，电机设智能过热保护系统。
5.采用数字芯片技术，误动概率为零，设有延迟保护功能，具有双重控制功效。
小区道闸体系是用于道路上限制机动车行驶的通道收支口办理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来办理车辆的收支。电动道闸可自通过遥控完成起落杆，也可以通过停车场办理体系（即IC刷卡办理体系）实施主动办理状况。根据道闸的运用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅门等。
