单托轮胶套280*220*50江西猴车轮衬

猴车的输送原理和作用:

猴车,正式全称为矿山索道,主要用于地下矿山。将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后,由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行,从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工,其目的是缩短矿工上下井的路途时间,减轻矿工上下井的体能消耗。

 猴车轮衬安装于猴车托绳轮上，因其具有弹性好、强度高、延展性等性能,使其使用周期长。矿用架空乘人装置所用托绳轮轮衬分为五种材质：聚氨酯，尼龙材质，橡胶材质，工程塑料，复合材质。


矿用猴车托轮胶套（轮衬）产品优势 :

1.轮衬用胶选择的配方和合成工艺都非常合理,可满足轮衬制作的工艺要求

2.制作工艺合理,简便易行,可产品质量的稳定性,

3.弹性好、强度高、满足设计要求,得到用户一致的肯定.



猴车轮衬的优点：

1、安装快捷方便，不需要夹板和紧固件。
2、该产品降低驱动轮自重，减轻了拆装时的劳动强度。
3、避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，增加钢丝绳和托轮使用周期
4、能够有效的保护钢丝绳和猴车驱动轮

产品规格：175 200 240 280 310 (mm)，也可根据客户需求加工。

洛阳桥阳矿山机械有限公司生产的猴车、绞车尼龙轮衬是为增加钢丝绳的使用周期而生产的矿山用产品，安装方便，不用维修等特点，根据用户提供尺寸加工定制。猴车轮衬主要有聚氨酯、尼龙、工程塑料、橡胶等材质，型号样式主要有带台阶和不带台阶两种，分别是H型和G型。消除了现有部分轮衬因绳槽磨损而更换整个托轮的情况。

MC尼龙猴车轮衬175*120*50
尼龙猴车轮衬：本产品选用MC工程尼龙，较适用于托轮使用。产品优点：增加钢丝绳使用周期；不易卡；使用环境温度范围为：－40℃～80℃；安装比较方便，不用维修。

架空乘人装置（猴车）轮衬，又称为衬套，按村质可分为五大类，聚胺酯（黄色）、橡胶（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龙轮衬和复合材料轮衬。猴车轮衬有聚氨酯、尼龙、工程塑料、橡胶等多种材质，规格有带台阶和不带台阶两种，分别是H型和G型。模具全，顾客只需提供样品或是尺寸，据顾客要求定制。产品规格：直径200mm，直径175mm，直径240mm，直径280mm等。

矿用猴车尼龙轮衬
MC尼龙轮绞车滑轮MC尼龙的性质：能够长时间承受负荷；能够弯曲而不变形；对震动的衰减较大；不易损伤对磨件；提供了其在摩擦件上广泛应用可能

矿用猴车轮衬用途:安装于猴车轮衬上，避免钢丝绳的磨损，延长钢丝绳的使用周期，从而降低更换钢丝绳的工作。

猴车钢缆皮带机轮衬，具有较好的强度和韧性，较高的耐磨性能，适合煤矿、井下或井上矿用钢缆皮带机配套使用。其环状结构设有轮衬体，轮衬槽。
工程塑料材质的主要性能：
使用温度范围较大；热膨胀系数较小。
机械性质
较高的强度、较高的机械模数、耐磨损。适用：适于制作一般机械零件，减磨耐磨零件，传动零件等。

工程塑料轮衬可以提供较低的摩擦力系数来降低磨损率，从而延长了使用周期。产品密度较小，重量较轻，减少设备自重。

猴车轮衬常用产品规格
直径280x220x50/60mm，直径240x180x50mm，直径256x200x60mm，直径200x146x50mm，直径200x140x50mm，直径180x120x50mm，直径180x110x55mm，直径175x120x50mm，直径200x146x50mm，直径248x188x50mm，直径240x180x50mm，直径188x132x50mm等磨具，可加工任何规格型号。