润杰,TGSG50KN土工格栅厂家,四川内江聚丙烯土工格栅

双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。双向拉伸塑料土工格栅在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中能够提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统，适应于大面积性承载的地基补强。

单向拉伸土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，抗拉强度达到100-200Mpa，接近低碳钢的水平，大大优于传统的或现有的加筋材料，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（>150Mpa），适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。

土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。土工格栅用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。土工格栅用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。土工格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。土工格栅用于增强土坡，防止水土流失。土工格栅用于减少垫层厚度，节约造价。土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。

格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。

PET聚酯双向拉伸焊接土工格栅以聚酯为主料，加入剂和其他助剂，经过低倍数机械拉伸成精制肋条，按平面经纬成直角，经超声波特殊焊接成型的土工合成材料，根据工程需要来用不同网孔直径及肋条宽度、厚度来改变筋带的拉力大小。PET聚酯双向拉伸焊接土工格栅的拉力由经纬编织的聚酯肋条承担，在低应变能力下产生的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。PET聚酯双向拉伸焊接土工格栅的纵横向聚酯肋条经纬编织成网，具有强度高、断裂拉伸率小，蠕变系数小等特点，耐温范围为-70摄氏度~180摄氏度，抗紫外线，微生物腐蚀性能优良。通过生产过程中聚酯表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高土工格栅与土体的摩擦系数。

土工格栅与土壤联合工作，形成坚固的地基。此种结构比单纯填充塑料要坚固很多。通常用抗拉伸强度来描述产品的受力情况。因为要埋藏在地下，所以性能也很重要。很多山区地形非常复杂，对于公路施工要求非常严格。土壤结构中的水会让地基变软，为了解决土体中的水,促使路基稳定,在高速公路路基处理中广泛地采用了土工格栅与土工织物。作为隔离层的土工格栅,满足两方面的要求：一方面它可以阻挠较细的土粒侵入较粗的粒状材猜中，并坚持一定的渗透性：另一方面,它具有满足的强度，以承当因为荷重发生的各种应力或应变，即土工格栅在任何情况下不得发生决裂景象。