河北保定博野配件东风单桥8吨徐工随车吊,徐工8吨随车吊

随车吊支腿故障怎么解决？
前后支腿
1、收前支腿垂直支腿时，水平支腿也同时回收。
故障原因分析：检查下车多路阀水平支腿溢流阀是否工作正常。
故障解决方法：卡滞杂质，清洗干净；及时更换损坏部件。
2、其中一个支腿的伸出速度很慢。
故障原因分析：多路阀的定位有可能松动，不能控制这个支腿的速度，或者是水平油缸可能内泄，导致压力不够，速度变慢。
故障解决方法：紧固多路阀定位；垂直油管和水平油管互换，观察水平支腿是否会慢，排除正常部件；检查油缸确认油缸是否内泄,更换密封或更换油缸。
3、后支腿伸收缓慢且压力低。
故障原因分析：多路阀溢流阀内部部件损坏造成内泄；
故障处理方法：检查并确认是溢流阀故障还是P3泵故障。方法如下：将多路阀溢流阀下通往液压油箱的油管拆开，把支腿选择手柄放置中位，搬动换向手柄，观察压力表，待压力不在升高时，观察多路阀所拆开的油口是否有油流出。有油，表示溢流阀内泄或压力值调整过低，无油，则表示油泵损坏。

随车吊直臂吊机吨位由2吨、3吨、4吨、5吨、6吨、7吨、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨、20吨组成，折臂吊机由6.3吨至150吨，底盘品牌可供客户选择,其厢长从2米到8.5米、9.6米不等，产品全部为厂家，我们秉承“用户致上”的方针,诚邀与广大用户携手合作。真诚希望各地宾朋前来前来实地考察、洽谈、订货，并愿与海内外各界朋友精诚合作，共谋发展，共创美好的明天！

认识随车吊汽车吊与卡车的结合体
随车吊，全称随车起重运输车，是安装了一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备的载货汽车。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机等组件组成。可以简单地理解为是一种安装了起重设备可以自行装卸货的卡车，也可以说是汽车吊与普通卡车的结合体。

随车吊作业时一定要正确的操作，以避免在起重作业过程中出现意外，随车吊支腿机构的操作是与转阀系统的操作配合一同停止的。在起重作业开始，将支腿架和支腿油缸伸出以后，一定要将转阀系统的手柄打至（中位），以避免在起重作业过程中误操作支腿手柄而发作事故。在起重机作业完毕以后，一定要将转阀系统的手柄打至（中位），以避免车辆在行驶过程中起重机支腿架和支腿油缸的伸出，容易出事故。

防止随车起重机倾翻的措施：
⑴、起重机行驶的道路尽量平整、可靠，停放是尽可能选择平坦殷实的路面。
⑵、随车吊不得停在斜坡上工作，不允许随车吊两条支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。
⑶、起吊设备构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷运转从而导致钢丝绳滑脱或拉断钢丝绳而使起重机失稳。
⑷、起重机操作时，吊臂下降回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。
⑸、未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，随车起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成车辆倾翻。
⑹、起重机应尽量避免满负荷行驶，在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行与回转两种作业，以免因道路不平或惯性等原因引起翻车事故。
⑺、吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力范围之内，起重机驾驶员熟悉，并按照指挥人员的各种口令进行操作，指挥时应事先统一规定，发出的口令要鲜明、准确。
⑻、在风力等于或大于时，禁止在露天进行起重机吊装作业。
⑼起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，吊钩上不得悬挂物件，并回到车厢中心水平位置，以免伤人。
以下我们简单分析下随车吊的用途。
1、搬运设备：这种一般选择直臂式随车吊，因为基本都在室外进行小吨位、伸长距离远的活动，直臂随车吊非常合适。
2、码头港口：随车起重运输车的高机动性在码头港口等繁忙场所工作具有得天厚的优势。
3、农场树林：随车起重机抓具种类很多，我们可以安装多种随车吊抓具，比如各种抓斗、吊篮、钻孔头等。
其实随车吊用途还远不止这么多，折臂式随车吊也是很好的选择，占用货箱空间小，可以装更多的货物，多种不同选择，客户可以按照自己的需求选择适合自己所需的随车吊产品。