有A2证不敢自驾驶，会开半挂又不会倒车，就找【振敏半挂车培训基地】，15年来专注半挂车岗前培训。
半挂倒车，主车与挂车之间夹角的收放与保持定律。比如需要向左后方向倒直角弯，假如先向右打方向盘40度，使主车与挂车之间向左形成越来越大的夹角，这一过程叫放。当主车与挂车之间已经形成合适的夹角，假如此时迅速向左打方向盘80度可以使主车与挂车之间夹角保持不变，达到平衡状态，这一过程叫保持。在转弯倒车的末尾阶段，迅速向左把方向盘打到底，使主车与挂车之间夹角迅速减小，使车厢回正，这一过程叫收。
振敏半挂车倒车培训基地，我们是培养半挂车驾驶员的摇篮，也是驾驶员启蒙教育的基地。作为一名合格的教练要做到能教会教、能讲会讲、能讲明白，把半挂车倒车复杂的动作分解成一个个小节来示范和练习，本着对每一个学员负责的态度，现场指导，手把手面对面教学，练习直线倒车和左右侧方位（90度入库是有直线倒车和侧方位组成），苦练基本功打下基础。
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在这里有多年的教学经验，标准的指导教学，能让阁下在短的时间学会的技术以适应未来复杂的工作环境（看每个人的领悟能力，一般都在15天--20天左右学会。慢的话，一个月足够能学会）。拖头车主要是倒车和直板车不一样，要想一次倒车入库成功更难，得下点功夫练习才行。
每台车都会有一个视觉盲区。如果你在高速上正常行驶，通过后视镜发现后面有一台车跟着你。过了一会，你发现从你车的左右和中间观后镜都看不到该车了，而这其间没有任何高速出口经过，那么这个车哪去了呢?其实这个车就是你的左或右侧后窗附近正在超你，而你却看不到他，这就是视觉盲区。每台车都有盲区，只是大小不同而已。所以我们在并线超车的时候，在并线前切记，要稍微扭一下头，用眼余光从侧后窗中观察一下有没有车。高速爆胎应急处理。
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半挂车直线倒车不跑偏的技巧是：1、倒车原则是“方向盘往哪边打，车尾就往哪边走”，在修正车身时，比如发现左边车身距离边线宽，方向盘可以往左打，让这个距离变窄；2、调方向原则是“打多少回多少，打得快回得快，打得慢回得慢”，例如往左打了90度方向调整车身，即将达到满意效果时需要往右回90度方向。
倒车前要调整好车头和车身，尽量保持车头和挂车是一条直线，或者车头歪向目标车位一侧。基本方法操作是：往左倒时要顺时针打方向盘，往右倒时逆时针打方向盘。半挂车的倒车技巧分步演示，进入货场，贴近停车位行驶。车头与车位齐平后，往左前方行驶，车头与挂车成一条直线后，准备倒车。向左打方向盘，往右后方倒车，从右后视镜观察距离角度，边倒车边调整角度，要注意挂车左后角。挂车车身大部分进入后，准备回正方向，回正方向，倒车完成。如果不正，在适当调整一下。
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半挂司机高手与新手的区别是：高手能够以少的打方向盘次数完成倒车（比如倒车向右直角转弯，高手起步向左打一次方向盘起弯，途中向右打一次方向盘保弯，末尾向右把方向盘打到底拉直，理论上只需3次；当然实际途中可能需要小幅度左右摆动几下方向盘以修正误差）。而新手由于打方向盘没有章法，更多带有盲目性、胡乱性、随意性，方向盘反复打个不停，累得够呛，失败率还高。
如前所述，应当在车内工具箱中配备粉笔或石笔，一旦发生事故，可用来勾画、固定停车位置和地面上的一些痕迹。
1、固定机动车停车位置。用粉笔或石笔在机动车每个车轮外延中心垂直于地面上勾画“T”型线。
2、固定非机动车停车位置。非机动车发生事故后一般向某侧倒地，可沿其车轮的外沿勾画半个弧形线即可，同时在弧形线外边分别用“前”、“后”二字注明其前轮和后轮。
3、固定制动印痕。一般可在某条制动印痕的起点处，将印痕的起点和宽度用“「”型线勾画出来。
4、固定划痕。非机动车倒地时一般会在地面上留下脚蹬头或车轮轴头与地面产生的条状痕迹，我们只需沿可见的痕迹起点至终点勾画处条状线即可。
5、固定倒地的位置。
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