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当动力锂电池的电化学性能降至无法满足汽车动力需求时，一般是锂电池寿命衰减至80%以下，这样动力锂电池就要进入报废阶段。通过锂电池回收，从中获提取有价值的金属元素，再次应用于锂电池或者粉末冶金等领域。
废旧锂离子电池中的剩余电量放出,然后将电池撕碎、破碎、粉碎，分离隔膜、外壳和正负极碎片，正负极片通过粉碎，风选，分离得到铜铝混合金属颗粒，实现废旧锂电池的全值化回收。
当今社会，人们在大量使用锂离子电池的同时，必然也会产生大量废电池。在废锂离子电池中，存在于正极上的钴和锂由于价格高、资源，具有回收价值。此外，作为正负极集流体的铝箔和铜箔也是有回收价值的金属。对这些电池进行资源化回收，不但可以减少废电池对于环境的污染，更可以实现废锂离子电池中有价组分的充分回收利用。
目前废旧动力锂离子电池回收主要有2种方式：一是梯次利用、二是拆解回收。对电池容量下降到50％以下的电池无法继续使用，只能将电池进行拆解并资源化回收利用，同时对于梯次利用报废的电池，终也需要进行拆解及资源化回收利用。据报道，2020年我国动力电池累计的退役总量达到了约20万吨，而到2025年这一数字将升至约78万吨。所以，我们要重视废旧动力锂离子电池的回收利用，充分发挥其宝贵资源的价值，减少对环境的污染。
废旧锂电池回收工艺采用的装置包括剥离机、分级机、二级分级机、收尘器、引风机、铜铝筛、极粉筛、研磨粉碎机和重力分选设备，所述剥离机、分级机、二级分级机、收尘器、引风机依次连接，所述分级机还连接铜铝筛，所述二级分级机还连接极粉筛，铜铝筛和极粉筛后连接研磨粉碎机和重力分选设备。
废旧电池极粉的回收工艺对铜铝箔片料或电芯极片料在细磨制粒前先采用干法剥离机对其表面粘附的极粉进行剥离脱粉，经剥离脱粉后的铜铝粒能快速转移至分级仓内，脱落的极粉能快速转移至二级分级仓内，实现铜铝与极粉的快速分离，能够在尽可能减少铜铝细末的情况下完成脱粉工序，从而能够防止脱落的极粉与剥离仓内的铜铝反复磨擦，也防止了铜铝料的进一步细末化，有利于提高极粉纯度。经剥离、分级后极粉直接回收纯度≥96％，再经150～250目过筛后提高极粉纯度至98％以上。
| 主营行业：废料回收 |
| 公司主营：新能源电池梯次利用,回收动力锂电池 |
| 企业类型：个体经营 |
| 公司成立时间：2020-04-26 |
| 经营模式：服务型 |
| 公司邮编：518000 |
