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SUH409L不锈钢 |
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409不锈钢409是含铬量低的不锈钢，广泛地用于汽车排气系统，它具有的低碳和钛稳定性可提高可焊接性。铁素体不锈钢在焊接后可再现出相对大的晶粒尺寸，它对机构性能有不利的影响（409催化转化器的激光焊接是低热输入工艺，不会产生大晶粒）。这种影响和在低温时相对低的韧性，限制了铁素体在结构方面的应用。通常热处理情况下的韧性在铬含量增加时降低。钼可提高延展性，相反碳有降低延展性的趋势。结果，大多数铁素体不锈钢都用在像汽车、附件、行李车装饰板这样的非结构应用方面，它们需要良好的耐腐蚀生和亮度和高抛光表面。
409L不锈钢是一种应用空间较大的铬镍不锈钢，具有令人满意的耐蚀性、耐热性、低温强度和机械性能。 在大气环境中能有效抵抗腐蚀，但如果周围是工业大气或污染严重的地区，应定期对材料进行清洗，以防腐蚀。 非常适用于食品加工、储运，加工性能和焊接性也很好。
409L 不锈钢具有高度的耐腐蚀、耐高温和耐疲劳性，可实现排气系统部件的轻量化和延长使用寿命。 具体来说，实际上是能够制造率的发动机和排气系统，减少排气系统的厚度，减少尾气排放。
耐腐蚀性能
409L不锈钢具有出色的耐废气和大气腐蚀性能，优于410马氏体的铬含量为12％和3CR12的不锈钢。但是，其耐腐蚀性低于含17％铬的430不锈钢。409不锈钢的表面容易受到轻度腐蚀，这限制了将钢用于装饰目的。
耐热性
409L不锈钢在连续运行期间高可承受675°C的温度，在间歇条件下高可承受815°C的抗结垢性。这些温度与特定的服务环境有关。
热处理
409L不锈钢的退火在790至900°C的温度范围内进行，然后进行空气冷却。热处理不会使409级钢硬化。
焊接
焊接之前，将409L不锈钢预热至150至260°C。尽管在409级钢的焊接过程中可以使用430和409L不锈钢填充焊条或焊条，但AS 1554.6强烈建议使用309不锈钢焊缝或焊条。为了减少晶粒长大，应注意用少的热量焊接409L不锈钢。
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