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碳纤维航模 |
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碳纤维复合型材料是生产制造武器的关键材料。在战机和直升飞机上,碳纤维复合型材料运用于战斗机主构造、次零部件和战斗机特位置的特殊作用构件。数据信息显示信息选用复合型材料构造的前外壳段,相比金属构件缓解品质31.5%,降低零件61.5%,降低标准件61.3%;复合型材料竖直稳定面缓减品质32.24%。
碳纤维是由含碳量较高,在热处理过程中不熔融的人造化学纤维,经热稳定氧化处理、碳化处理及石墨化等工艺制成的。碳纤维是一种力学性能的新材料,它的比重不到钢的1/4,碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上,是钢的7~9倍,抗拉弹性模量为23000~43000Mpa亦钢。因此CFRP的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000Mpa/(g/cm3)以上,而A3钢的比强度仅为59Mpa/(g/cm3)左右,其比模量也比钢高。
F1(世界方程锦标赛)赛车,车身大部分结构都用碳纤维材料。跑车的一大卖点也是周身使用碳纤维,用以提高气动性和结构强度。碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。传统使用中碳纤维除用作绝热保温材料外,一般不单使用,多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中,构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。
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