小松推土机线束6261-81-7451

6152-82-4110KA
6152-82-4110KR
6152-82-4120
6152-82-4130
6152-82-4320
6152-82-4340
6155-81-9260
6155-81-9271
6155-81-9280
6156-81-9110
6156-81-9261
6156-81-9271
6156-81-9320
6156-81-9340
6162-83-1940
6162-83-4550
6162-83-8970
6162-85-9980
6166-83-8160
(3)换挡装置调整不当该型挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器"跳挡"。

(4)外界负载突然变化由于挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器"跳挡"。当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时，这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开，造成变速器"跳挡"。

(5)操作方法不当挖掘机在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时，如果操作不当，也会导致变速器"跳挡"。

2.预防措施

(1)严格按照操作规程和驾驶要领进行操作，尽量避免换挡时"打齿"，以减少齿轮副的磨损。

(2)严格执行保养制度，加强换挡装置的维护保养。当换挡装置杆系连接不当时应及时调整，确保换挡装置性能良好。

(3)注重对自锁机构的维修与保养，对定位作用降低或失去定位效能的定位钢球、弹簧及拨叉轴，应及时修复或更换，使自锁机构的自锁性能处于良好的状态。

6246-82-5112
6246-82-5141
6246-82-5370
6251-71-7290
6251-81-4420
6251-81-7310
6251-81-7340
6251-81-7350
6251-81-7420
6251-81-9210
6251-81-9212
6251-81-9220
6251-81-9230
6251-81-9380
6251-81-9540
6251-81-9790
6251-81-9810
6251-81-9810KL
6251-81-9910
6251-81-9920
6251-81-9921
6251-81-9930
6251-81-9940
6252-81-9202
6252-81-9212
6252-81-9220
6252-81-9590
6252-81-9710
6253-81-9214
6253-81-9244
6253-81-9821
6261-81-5840
6261-81-5850
6261-81-5870
6261-81-5881
6261-81-6110
6261-81-6120
6261-81-6130
6261-81-7220
6261-81-7230
6261-81-7240
6261-81-7451
6261-81-7460
6261-81-7510
6261-81-7520
6261-81-7530
6261-81-7540
6261-81-8110
6261-81-8111
1.操纵行走控制手柄，检查压力继电器是否失效，如失效则更换，否则检查维修发动机；2.检查中央回转接头的泄漏情况：如果回转接头的两个油口有大量的油流出，说明泄漏严重，维修更换密封件（或回转接头），正常则进行下一步；3.检查马达泄漏：如泄漏严重，则维修更换马达。

开挖掘机不需要驾驶证，但是开挖掘机具有的就是挖掘机操作证，这个证书是持有的上岗基本证书，是证明你能够安全操作挖掘机的基本证书。
开挖掘机技巧：1、挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面;挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。下坡时应慢速行驶，途中不许变速。2、挖掘机行走转弯不应过急，如弯道过大，应分次转弯。3、挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。4、挖掘机在工作中，严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况，应立即停车检查。5、铲斗未离开地面前，不得做回转、行走等动作。6、履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。

6261-81-8120
6261-81-8160
6261-81-8161
6261-81-8170
6261-81-8190
6261-81-8241
6261-81-8311
6261-81-8320
6261-81-8322
6261-81-8330
6261-81-8410
6261-81-8411
6261-81-8520
6261-81-8521
6261-81-8560
6261-81-8571
6261-81-8572
6261-81-8573
6261-81-8581
6261-81-8590
6261-81-8591
6261-81-8740
6261-81-8910
6261-81-8910AK
6261-81-8941
6261-81-8951
6261-81-8952
6261-81-8990
6261-81-9280
6261-81-9310
6261-81-9330
6261-81-9370
6261-81-9380
6261-81-9410
6261-81-9470
6262-81-8120
6262-81-8140
6262-81-8170
根据高温原因，逐项排查故障隐患：

1、检查冷却液液位，查看冷却液是否明显变少，如变少，则适量添加。

2、检查冷却液是否变质。如变质，清理水道后更换防冻液。

3、检查机油油位。如机油过少，则需添加或更换。

4、检查水散热器是否有异物堵塞，散热器风道是否堵塞，要全部清理干净。

5、检查风扇叶是否变形，以及风量是否过小，或更换风扇或调整皮带。

6、检查水温传感器及电路是否短路或断路。

7、拆检节温器，放入热水中观察节温器打开情况。若不能正常打开，则更换节温器。

6933-81-9150
6933-81-9712
6933-81-9722
6933-81-9811
6933-81-9821
6934-81-8710
6934-81-8720
6934-81-9141
6934-81-9153
6934-81-9430
6934-81-9440
6934-82-8140
6934-82-8150
6934-82-8160
6934-82-8512
6934-82-8522
6934-82-8532
6934-82-8711
川崎泵多路阀KMX15RA对应油口

　　本文有美瑞特挖掘机维修厂整理提供

　　川崎泵多路阀KMX15RA对应油口解析如下:

　　CP2-----泵2高压油在经TR换向阀工作时需打开的负荷单向阀,防止油液倒流.

　　C1-------TS开启时,由泵1分流的高压油流经此到OP、B1、BK、

　　A2等换向阀防止油液倒流.

　　C2-------由泵2经TR后进入OP、B1、BK、A2等换向阀.

　　LCo-----泵2经OP换向阀工作时需打开的负荷单向阀.

　　LCb1----泵2经B1换向阀工作时需打开的负荷单向阀.

　　CK2-----泵2供BK换向阀工作油路,由一个3/4英寸的堵头堵住.

　　LCa2----

　　HV-------动臂锁紧阀的主阀体.

　　PbL------右先导阀阀杆在往前移动时,分出的先导压力油由此口进推动该二位三通换向阀.

　　Dr4-------HV中的先导控制油由此回液压油箱.

　　CK1-----由泵1经多路阀中位回油时的末端,由一个3/4英寸的堵头堵住.

　　Dr1------TS、OP、TL、S、A1换向阀先导控制口回液压油箱口.

　　LCa1----泵1经A1换向阀工作油需打开的负荷单向阀.

　　SP-------该油口与PSP口相连.(不用)

　　CSP-----泵1经B2换向阀工作油需打开的负荷单向阀.

　　CCb-----泵1的高压油经B2打开此单向阀与泵2的高压油汇合进入大臂油缸HV阀.

　　CMR1----泵1打开此单向阀后经主溢流阀.

　　CMR2----泵2打开此单向阀后经主溢流阀.

　　NZX------PG口进油经此截留口(φ0.7),与PY相连(行走压力开关).

　　NZY-------PG口进油经此截留口(φ0.7),与PX相连(工作装置压力开关)

　　川崎多路阀型号为KMX15RA/B45015(nameplate)

　　控制油口PX,PY,PZ,PG,PH,FL,FR,DR1,DR2,DR3,DR4,PAL,PBL等管

　　接头为1/4英寸.

　　先导油路XAR等为3/8英寸管接头.

　　R1口为1英寸.

　　R2口为2英寸.

569-86-87360
569-86-87361
569-86-87361AK
569-86-87530
569-86-88120
569-86-88130
569-86-88250
569-86-88270
569-86-88310
569-86-88390
569-86-88410
569-86-88420
569-86-88520
569-86-88531
569-86-88650
569-86-89510
569-86-8B440
569-86-8C510
569-86-8C530
569-86-8L110
569-86-8L311
569-86-8L330
569-86-8L350
569-86-8L521
569-86-8L522
569-86-8L532
569-86-8L610
569-86-8L640
569-86-8L650
569-86-8L941
569-86-8M321
569-86-8M710
569-86-8M720
569-86-8M930
569-86-8M931
569-88-86311
569-88-86881
569-88-86891
569-88-86970
569-88-88220
569-88-88311
569-88-88340
569-88-88391
569-88-88392
569-88-88892
569-88-88970
569-88-88990
569-88-88991
569-88-8C310
569-88-8C390
569-88-8C391
569-88-8L271
569-92-63220
569-94-61110
569-95-82320
569-95-82520
569-95-84521
569-95-88310
569-95-88320
569-95-88360
569-95-88510
569-97-82210
569-97-82220
569-97-82221
569-97-82260
569-97-82261
5 、挖掘机起动困难或不能起动，排气管大量排白烟的诊断。发动机起动时，排气管排出大量白烟的原因分析如下：
①柴油中有水，水在气缸内蒸发成水蒸气，从排气管排出。
②气缸盖螺栓松动或气缸垫冲坏，使冷却水进入气缸。
③气缸体或气缸盖的某处有沙眼或裂纹，水进入气缸蒸发排出。

6 、挖掘机起动困难或不能起动，排气管大量冒灰白烟的诊断。发动机起动困难，排气管排出大量的灰白烟为柴油蒸气。
① 发动机温度过低，柴油不易蒸发燃烧。
② 喷油器雾化不良
③ 供油时间过晚。
④ 供油量过少，混合气过稀。
⑤ 气缸漏气量过多，压缩终了不能达到着火温度。


7、挖掘机起动困难或不能起动，排气管大量冒黑烟的诊断。发动机起动困难，排气管大量排黑烟，是柴油燃烧不完全的结果
① 柴油质量低劣
② 进气不通畅，空气滤清器堵塞。
③ 喷油正时调整过早。
④ 喷油器针阀密封性差，有滴漏油现象。
⑤ 喷油压力过低。
⑥ 喷油泵供油量过大，燃烧恶化。
⑦ 气缸压力低，雾化不良。

569-97-82280
569-97-82410
569-97-82420
569-97-82470
569-97-82610
569-97-82620
569-97-88200
569-97-88511
569-97-8A280
569-97-8L411
569-97-8L421
569-97-8L430
569-97-8L440
569-97-8L451
569-99-81590
569-99-83160
569-99-83180
569-99-8M880
569-99-8N350
1、挖掘机在冬季起动为什么困难？不仅决定于本身的技术状况，还受外界气温的影响。冬季低温下起动更困难，主要是由如下原因所致：
⑴冬季气候寒冷，环境温度低，机油粘度增大，各运动机件的摩擦阻力增加，使起动转速降低，难以起动。
⑵蓄电池容量随温度下降而减少，使起动转速进一步降低。
⑶由于起动转速降低，压缩空气渗漏增多，气缸壁散热量增大，致使压缩终了时空气的温度和压力大为降低，使柴油发火的延迟期增长，严重时甚至不能燃烧。

⑷低温下的柴油粘度增大，使喷射速度降低，加上空气在压缩终了时的旋流速度、温度和压力都比较低，使喷入气缸的柴油雾化质量差，难以与空气迅速形成良好的可燃气体并及时发火燃烧，甚至不能着火，导致起动困难。



2、挖掘机起动性能良好的条件有哪些？
⑴要有足够的起动转速。起动转速高，缸内的气体渗漏量少，压缩空气向气缸壁传热的时间短，热量损失少，使压缩终了时的气体温度和压力得以提高。一般要求转速在1_0_0_r_/_m_i_n_以上。
⑵ 气缸的密封性要好。这可进一步减少漏气量，压缩终了时气体有足够的燃烧温度和压力，气缸的压缩压力不得低于标准值的8_0_%_。
⑶ 要求发动机相对于运转机件之间的配合间隙适当，且润滑良好。
⑷ 蓄电池要有足够的起动电容量，且起动电路的技术状况正常。
⑸ 起动油量符合规定，喷射质量良好，且喷油提前角要符合要求。
⑹ 使用符合要求的燃料