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回收HDI固化剂。2018年，在我国HDI固化剂出口的国家和地区中，出口到美国的HDI固化剂数量，占到我国HDI固化剂出口总数量的20.8%，第二和第三位的分别是比利时和韩国，在2018年这三个地区的HDI固化剂消耗量增长迅猛，对国内HDI固化剂保持着一定的需求度。

回收HDI固化剂。一些市场人士表示，中国的HDI固化剂市场已经趋于饱和。近几年，中国的HDI固化剂产能保持着高速增加。12年到16年，4年间HDI固化剂年产能从45000吨增加至82000吨左右，增加将近1倍。此外，中国作为东曹HDI固化剂大的海外市场，每年出口至中国的固化剂也在持续增加，去年的供应量超过7000吨。但实际上，下游涂料的增幅却跟不上HDI固化剂的步伐，尤其是工业和木器涂料，依旧难以摆脱低迷的需求，汽车涂料大客户也成为各大厂家争夺的主战场。供需失衡终导致价格终持续走跌。

回收HDI固化剂。而在未来，HDI固化剂价格拐点是否还会到来呢？不得不说，可能性并不大。，HDI主要原料己二胺价格下降，使得HDI固化剂成本下降。第二，HDI固化剂产能还将持续释放。Vencorex位于泰国的1.2万吨固化剂工厂也于8月初开车，万华、科思创和东曹都还将继续保持扩产。此外，随着其他聚氨酯原料等的产能过剩，一些厂家也将转而开发HDI产品甚至会在不久的将来投入建设。第三，下游需求并不会有爆发式的增长。终，拐点难以预见。

回收HDI固化剂。近期下游需求旺盛，订单供不应求。其中，尤其以木器漆和修补漆为主。接近年底，家装市场进入旺季，对于家具采购需求旺盛，间接带动木器涂料厂家开工率提升，此外10月份TDI固化剂大涨使其相对HDI固化剂的价格优势减小，同样拉动了HDI固化剂需求。

回收HDI固化剂。HDI供应商整体看涨心态强烈。进入十月份，天气渐渐凉下来，然而化工原料市场却火起来了，并且相当火爆，涨声不停。涂料原料也是不甘示弱，迎来普涨，供应商市心态支撑，长期遭到打压HDI固化剂价格或将借此东风迎来一波反弹。

回收HDI固化剂。特种异氰酸酯主要应用于聚氨酯涂料、聚氨酯胶粘剂、聚氨酯弹性体，2019年其在涂料领域的应用占比接近80%。HDI可以作为水性双组分涂料和封闭漆的固化剂组分，用于无机基层和反应型树脂（环氧、聚氨酯）表面；也作为加强水性涂料体系性能的添加剂。相比芳香族异氰酸酯，特种异氰酸酯形成的聚氨酯水性分散体更稳定、分散程度和涂膜性更好，还拥有较强的耐黄性。HDI系产品应用于汽车、家具、航空航天、船舶、节能环保等行业。也出现诸多快速增长的新兴领域，如电泳漆、超耐磨地坪漆、风电叶片及塔筒防护涂料、光伏背板胶涂层等。

回收HDI固化剂。新能源行业发展迅速，相关领域应用有望拉动HDI需求。风电叶片涂料方面，目前国际上使用的风电叶片防护涂层材料以聚氨酯为主，主要是以溶剂型聚氨酯底漆配以溶剂型的聚氨酯面漆，性能较好。风电叶片涂料耐候性能要求，在利用聚氨酯配置涂料时，通常会选择耐黄、耐候性好的特种异氰酸酯/HDI。光伏方面，目前双组份聚氨酯胶黏剂是工业上使用较多的背板胶之一，它由树脂和固化剂组成。采用HDI固化剂的聚氨酯背板胶涂层能有效提高太阳能背板的使用寿命，在极端天气下能更好的保护背板

回收HDI固化剂。特种异氰酸酯在异氰酸酯中占比较小。2019年，异氰酸酯的产能为 1274.8万吨/年，特种异氰酸酯的产能为51.1万吨/年，占比为4.0%；国内异氰酸酯产能为506.5万吨/年，特种异氰酸酯的产能为14.5万吨/年，占比为2.9%。

回收HDI固化剂。2018年1月，巴斯夫和Ascend宣布其不可抗力，2018年2月16日，索尔维宣布其位于法国工厂装置（产能52万吨/年，占总产能约三分之一）遭遇不可抗力，2018年5月31日巴斯夫工厂由于电气事故导致所有生产全部停止，供应紧张进一步加剧。中国现货价格从1月底25000元/吨攀升到6月底的43000元/吨，涨幅高达72%，在成本压力的传导推动下，2018年2月开始国内HDI供应商纷纷开始进入调价节奏.