河南钢波纹涵管钢板材质公路涵洞管排水旧涵改造加固

金属波纹涵管特点:
1.工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞低;
2.施工工期短，主要为拼装施工;
3.采用标准化设计、生产，设计简单，生产周期短;
4.生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，有利降低成本，控制质量;
5.现场安装不需使用大型设备，方便安装;
6.减少了水泥、块片石或碎石、砂等的用量，有利于环保;
7.有利于改善软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊地基结构物处的不均匀沉降问题，提高了公路服务性能，减少了工后养护成本;
8.解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁混凝土结构的破坏。

钢波纹涵管施工现场发现，管体顶部还没完全终止时，就将金属波纹涵管上下游的八字墙、一字墙施工完成了，这种施工方式将存在填土完毕后端墙裂缝的弊病，因波纹管在填土过程中存在管壁变形，一般变形量为管径±0.5-2%，当然此变形数值和管侧填土的密实度有很大关系。但填土终止后波纹管不再变形，建成后行车动载对其影响很微小，（管壁的变形为0.06-0.15cm）。因此，为防止端墙裂缝，可采取以下两种措施：（1）基础做好后，上下游的八字墙、一字墙基础和砂砾基础上顶面标高一致即可，开始拼装金属波纹涵管，在管体安装就位完毕后，可采取不施工端墙，而将波纹管的填土填至路顶面标高十五日后再施工端墙。也就是波纹管终止了管壁的变形后。（2）金属波纹涵管安装就位完毕后，可以将两端端八字墙、一字墙施工至与波纹管管顶高度一致时就不再施工，波纹管管顶部填土填至路基设计标高再夯实。

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