焦作气动钳盘式制动器,通州电力液压推动器焦作制动器厂家色泽光润

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价格 998
起批量 ≥ 1件
供应商 焦作制动器股份有限公司
所在地 焦作市制动器工业园区
牛小学

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“焦作气动钳盘式制动器,通州电力液压推动器焦作制动器厂家色泽光润”详细信息
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牛小学
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13803910788
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产品名称
抱闸制动器电力液压推动器,电力液压推动器,电力液压鼓式制动器,气动钳盘式制动器
关键词
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价格
¥998

焦作气动钳盘式制动器,通州电力液压推动器焦作制动器厂家色泽光润

卷扬机构制动器时,就可以刹车

调整卷扬机构制动器有时遇到这样的情况:

把制功器调得紧一点,使其能抱住额定负荷的闸,但制动轮很快知会发池闸带冒烟,电机转动显得吃力,声音发闷。

调得松一点制动轮虽不发热,电机转动正民但却抱不住网,即使是轻负荷也抱不住闸。

一般情况有配有制动器,调制动器与制动轮的距离。作业人员要求:

1.卷扬机司机应经培训持证上岗,作业时要精神集中,发现视线内有障碍物时,要及时清除,信号不清时不得操作。

2.作业前应先空转,确认电气、制动以及环境情况良好才能操作,操作人员应详细了解当班作业的主要内容和工作量。

3.当被吊物没有完全落在地面时,司机不得离岗。

4.司机应随时注意操作条件及钢丝绳的磨损情况。

5.使用单筒卷扬机,用刹车控制下降速度,不能过快和猛急刹车,要缓缓落下。

6.禁止使用扳把型开关,防止发生碰撞误操作。

卷扬机使用时的注意事项:

1、卷筒上的钢丝绳应排列整齐,如发现重叠和斜绕时,应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出,少应保留三圈。

2、钢丝绳不许打结、扭绕,在一个节距内断线超过10%时,应予更换。

3、作业中,任何人不得跨越钢丝绳,物体(物件)提升后,操作人员不得离开卷扬机。休息时物件或吊笼应降至地面。

4、作业中,司机、信号员要同吊起物保持良好的可见度,司机与信号员应密切配合,服从信号统一指挥。

5、作业中如遇停电情况,应切断电源,将提升物降至地面。

1、超载限制器
作用:超载限制器的综合误差,不应大于8%。当载荷达到额定载荷的90%时,应能发出报警信号。起重量超过额定起重量时,能自动切断起升动力源,并发出禁止性报警信号。
应装:额定起重量大于20t的桥式行车、额定起重量大于l0t的龙门吊。
宜装:额定起重量3-20t的桥式行车、额定起重量5-10t的龙门吊。
2、上升极限位置限制器
作用:当吊具起升到极限位置时,自动切断起升的动力源。
应装:一切类型起重机。
3、下降极限位置限制器
作用:在吊具可能低于下限位置的工作条件下,应吊具下降到下限极限位置时,能自动切断下降的动力源,以钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于设计所规定的圈数。
4、运行极限位置限制器
作用:应机构在其运动到极限位置时,自动切断前进的动力源并停止运动。
应装:桥式行车和龙门吊的大车和小车。
5、偏斜调整和显示装置
作用:当两端支腿因前进速度不同而发生偏斜时,能将偏斜情况向司机指示出来,使偏斜得到调整。
宜装:跨度等于或大于40m的龙门吊。
6、联锁保护装置
作用:进入桥式行车和龙门吊的门和由司机室登上桥架的舱口门,当门打开时,起重机的运行机构不能开动。司机室设在运动部分时,进入司机室的通道口的门打开时,运行机构不能开动。
应装:桥式行车。
7、缓冲器
作用:应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。
应装:在桥式行车和龙门吊大车、小车运行机构或轨道端部。
8、夹轨钳、锚定装置、铁鞋
作用:对于在轨道上露天工作的起重机,其夹轨钳及锚定装置或铁鞋应能各自立承受非工作状态下的大风力,而不致被吹动。
应装:龙门吊。
宜装:露天工作的桥式行车。

操作方法是:将手柄推到起升方向档时,由于负载转矩大于该档电动机的起升转矩,所以电动机不能启动运转,应该迅速将手柄推到第二档,把物件逐渐吊起。物件吊起后再逐级加速,直至第五档。如果手柄推到第二档后,电动机仍不启动,就意味着被吊物件已超过额定起重量,这时要马上停止起吊。另外,如果将物件提升到预定高度时,应将手柄逐档扳回零位,在第二档停留时间应稍长些,以减少冲击;但在档位不能停留,要迅速扳回零位,否则重物会下滑。
(2)下降操作
下降操作与上升时各档位置速度的逐级加快正好相反,下降手柄一、二、三、四、五档的速度逐级减慢。其操作可分为轻载下降、中载下降和重载下降三种。
轻载下降的起重量G≤0.4G额。
操作方法是:将手柄推到下降第1档,这时被吊物件以大约1.5倍的额定起升速度下降。这对于长距离的物件下降是为合理的操作档位,可以加快起重吊运速度,提高工作效率。
中载下降的起重量G=0.5—0.6G额。
操作方法是:将手柄推到下降第三档比较合适,不应以下降档的速度高速下降,以免发生事故。这样操作,既能安全,又能达到提高工作效率之目的。
重载下降的起重量Q>O.7Q额。
操作方法是:将手柄推到下降第五档时,以慢速度下降。当被吊物到达应停位置时应迅速将手柄由第五档扳回零位,中间不要停顿,以避免下降速度加快及制动过猛。
重载下降的操作还应注意以下几点:
1)不能将手柄置于下降方向档,因为这时被吊物下降速度可高达额定起升速度的两倍以上。这无疑是极其危险的,不仅电动机要发生故障,而且由于下降速度过快,质量大的被吊物体会产生很大的动能,造成刹不住车的严重溜钩事故。
2)长距离的重载下降,禁止采用反接制动方式下降,即手柄置于上升方向档,这时电动机启动转矩小于吊物的负载转矩,重物拖带着电动机逆转,电动机转子电流很大,不但不经济,而且有可能烧毁电动机,所以在这种场合不能采用这种操作方法。

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