建特重工喷浆机械臂,销售混凝土湿喷机械手性能可靠
湿喷机械手已经广泛适用于隧道混凝土喷浆施工，全液压系统控制，喷浆快。
建特重工隧道湿喷机，湿喷台车，JTP-3016湿喷机械臂主要参数：
重量：15900kg
行走速度：0-30Km/h
爬坡能力：30°
燃油箱容积：160L
整机尺寸：8265*2500*3200mm
输送能力：5-30m³/h
输送压力：7.5Mpa
泵缸直径：180mm
主油缸行程：1000mm
电机功率：55Kw/1480rpm
臂架形式：单回转双俯仰二级伸缩型
喷射高度：16.8m
喷射宽度：30m
喷射距离：15m
喷射回转：360°
喷射摆动：240°
喷嘴刷动：8°*360无线连接
速凝剂软管流量：0-720L/h
速凝剂工作压力：1.0Mpa
速凝剂箱容积：1000L
高压清洗水泵流量：20L/min
外接电源：380V/50HZ
电流负荷：175A
混凝土湿喷台车即湿喷机械手是一种将预拌好的混凝土高速喷射到受喷面，经快速凝结形成混凝土支护层的设备。
JTP3016混凝土湿喷台车广泛适用于铁路、公路隧道、边坡、水利、水电的隧洞和涵洞、地铁以及各种建筑工程等湿喷混凝土作业。
GHSP3016混凝土湿喷台车技术参数
理论喷射排量：30m3/h
喷射高度：16m
喷射宽度：30m
发动机功率：95kw
主电机功率：55kw
混凝土湿喷台车是新一代车载式混凝土湿喷机，即湿喷机械手解决了传统小型湿喷机不能满足长大隧道混凝土喷射的不足，改善了隧道内部混凝土喷射施工人员的工作环境，提高了施工效率，减少了混凝土消耗量，切实保障施工质量，更低碳排放，更切合环保理念。车载混凝土湿
混凝土湿喷台车是水利水电、铁路、公路等隧道施工的理想选择。
混凝土湿喷台车性能特点
1、湿喷台车采用汽车底盘，零部件通用性强，设备维护方便。整体具有油耗低、功率高、工作可靠、配件供应及维修方便等特点。
2、湿喷台车泵送系统能耗少，工作，故障率低，易损件少，维护使用成本低，系统可靠性高，输送量稳定。喷射系统采用单喷头或多喷头喷浆作业，提高了工作效率。
3、湿喷台车配有自动润滑系统，对主要密封部位采用自动润滑，油脂加注量、加注时间自动控制，大大延长易损件寿命。速凝剂添加连续可调，可根据喷浆量无极调节。
郑州建特重工湿喷台车一般采用混凝土输送液压驱动设备。湿喷台车的液压驱动设备一般采用液压缸驱动柱塞式混凝土输送泵的形式来输送混凝土，这种输送方式在建筑工地上随处可见，尤其是适用于大型的工程建设，因为液压系统可以大大提高施工进度和工作效率，减轻人力的负担，同时又能施工质量。
湿喷台车所使用的这种液压系统可纵向、横向、垂直三坐标远距离输送混凝土；同时能自行控制输送距离，操作方便，具有自动过载保护能力，可靠性能高等特点。青科重工根据多年实践经验，总结了湿喷车混凝土输送泵的工作原理、混凝土的搅拌、输送、清洗等液压系统的设计。混凝土输送泵车由混凝土输送液压系统，搅拌拖泵液压系统，清洗液压系统，泵车支撑系统等组成。
建特重工湿喷台车液压系统如何运作？
当湿喷台车的主液压缸带动混凝土输送泵的一柱塞退回，滑阀驱动缸便开启滑阀的吸入门，关闭滑阀的输送门，混凝土输送泵的一柱塞腔通过滑阀的吸入门，从料斗中吸入混凝土；与之相适应的另一滑阀驱动缸便开启滑阀的输送门，关闭滑阀的吸入门，另一主液压缸推着混凝土输送泵的另一柱塞把柱塞腔内的混凝土通过开启滑阀的输送门，经Y型管和与其相连接输送管道，把混凝土输送至施工工地，湿喷车通过两个混凝土吸、送柱塞缸输送系统交替工作，实现混凝土的连续输送。Y型管即为一端连接两个滑阀的输送门和另一端连接施工工地的混凝土输送管道的三通管道。
湿喷台车是以汽车底盘作运载设备的混凝土搅拌、输送、清洗结合的综合装置，通过输送管路，三坐标远距离输送；湿喷台车是基本建设工程不可缺少设备，特别是在大型施工工地，减轻了混凝土输送繁重的体力劳动，提高了施工进度和工作效率；采用节能的电液比例溢流阀与高压大流量变量泵组成无溢流损失的电液比例压力调控，功率耗损小而；湿喷车液压系统、液压系统、水清洗液压系统使得湿喷车与搅拌拖泵结构简单、操作方便,过载保护能力强，可靠性好。
售后服务是对企业信誉和品牌形象的持久维护，郑州中科支护责无旁贷。我们针对不同产品系列，成立售后服务部。我们追求精细化服务，服务链覆盖整个项目周期，售前、售中、售后服务，以的服务保障您的项目顺利推进。客户满意是我们不懈追求的目标。
建特重工湿喷机械手，混凝土湿喷台车 车载混凝土湿喷机 工程底盘湿喷台车
一、汽车底盘
本设备采用特殊定制的商用汽车底盘，具备高低档切换功能，爬坡能力强，可满足隧道施工队高爬坡性能的要求。
二、双喷头设计
双控制系统驱动的双喷施工设计，可同时两人各抱一根喷浆管施工，的提高了施工效率。
三、液压系统
本设备采用的双动力液压油泵，有效的了系统的稳定性。
四、速凝剂系统
速凝剂系统采用智能计量泵，可手动灵活调节添加量，有效的提高了速凝剂的使用效率。
混凝土湿喷台车，湿喷机械手，是高速，铁路隧道、水电涵洞、地下矿山等现代混凝土喷浆支护施工的关键设备，与干喷射设备相比，具有施工质量好、施工、回弹率低、人员劳动强度低等特点，同时可大大降低粉尘对工人健康的危害。当前，全自动遥控喷浆机在使用过程中，动力系统的电缆在卷筒上使用，长期铺在室外，经常因为外力强拉、拖拽、摩擦运行的作用而经常损坏电缆甚至造成漏电安全事故。
针对全自动遥控喷浆机橡套软电缆中的控制线芯断芯的质量问题，经实地观察喷湿台车橡套软电缆的使用环境和使用方法，发现使用过程中全自动遥控喷浆机橡套软电缆局部弯曲半径远远小于标准规定的电缆弯曲半径，电缆长期频繁地受到过度弯曲、拉伸、机械外力冲击的复合应力作用；并且控制线芯导体截面远远小于全自动遥控喷浆机耐磨抗拉柔软电缆动力线芯的导体截面，导致全自动遥控喷浆机普通电缆中控制线芯易断芯。
经过多次的考察和取样分析，在保持全自动遥控喷浆机耐磨抗拉柔软电缆现有结构基本不变的情况下，需减少控制线芯所受的弯曲应力，增加控制线芯的柔软性、抗拉强度、相对滑移性和抗弯曲能力，可以在一定程度上延长全自动遥控喷浆机耐磨抗拉柔软电缆的使用寿命。
增加控制线芯抗弯曲的能力可以采用凯夫拉纤维或者增大截面或提高线芯的柔韧性；事实上受电缆外径限制，增大控制线芯截面积是不可能的，从配电角度考虑也是浪费的，而加入凯夫拉纤维抗弯曲线材增加线芯抗张强度是可行的。
在控制导体线芯中加入加强件，可使全自动遥控喷浆机耐磨抗拉柔软电缆运行受到弯曲和拉伸作用时，大部分作用力作用在加强件上，减少铜导体的受力，降低控制线芯导体被拉断的可能性；而在控制线芯绝缘单线、线芯成缆时涂敷滑石粉和绕包耐高温滑移带，可使控制线芯在受力时能够得到一定的缓冲。综合这一系列的改进措施，可提大大高线芯的柔软性、强度和相对滑移性，使喷湿台车中控制线芯的使用寿命得到根本改善。
